【斯坦的抵挡】青岛餐饮神秘顾客

旧年曾被讲明可靠性的音问来源（比全球任何来源齐早了几个月且更注目地提供了对于Su-57和S-70B赶赴乌克兰参与军事行径的情况）再次走漏了令东谈主战抖的萍踪，让咱们对于乌克兰空军战时运作的一些情况有了新的了解。

事情还要从紊乱的上一个十年提及。自苏联解体以来，乌克兰剿袭了数目强大的作战飞机，但确切我方能看守运转的数目一直鄙人降。乌克兰空军以徐徐缩水的步地苟到了本世纪初，仍是遒劲到再这样下去快不可了，于是在2001年就仍是运行琢磨升级MiG-29的可行性。固然是苏联重工业汇注的地区，但乌克兰在战斗机方面的技能实力其实特殊弱，再加上缺钱且军方需求进击性不高，是以早期仅能在为阿塞拜疆等外贸客户的管事中积存篡改飞机的教唆。

时期一直拖到了2007年，利沃夫的修理厂终于迎来了乌克兰国防部的第一笔资金，到2009年改出了第一架MiG-29MU1。MiG-29MU1以苏联留传的MiG-29 9.13型为基础，使用乌克兰本国自产的栽培篡改。乌克兰空军每升级一架MiG-29MU1仅花费200万好意思元，说是花了2年才弄出来的篡改型，其实主若是对机体和发动机篡改延寿，并对导航栽培的精度和通信栽培的隐痛频率有所改善，确切在作战性能上的提升不错说是情系沧海，仅将雷达的探伤距离提升到戋戋100公里，使用的导弹无非便是乌克兰版块的R-27系列，接洽取代R-73格斗弹的新式号到于今也未能终了。即使是这样鸡肋的技能有计议，乌克兰空军在开战前花了十多年也仅改了戋戋16架，平均一年只可改1.2架，技能智商和经费保险上的欠缺可见一斑。就这16架，其中一架还被别称醉驾的军官驾车撞坏了……

在MiG-29MU1的基础上，利沃夫修理厂又在2018年建议了进一步篡改的MiG-29MU2。MU2主要提升多用途智商，除了MU1已有的篡改，还将使用Kh-29T电视制导旷地导弹和KAB-500KR电视制导炸弹，是乌克兰为数未几具备有限精准打击智商的飞机。正本乌克兰方面猜度这种改型的难度不大，在昔时底就不错完成，收尾如故拖到了2019年。况且MiG-29MU2再度遇上经费问题，直到2022年开战，乌克兰也只须1架用来测试的MiG-29MU2，念念改更多抱歉没钱了。

其实在乌克兰空军里面，对装备也存在高下贵贱之分，司令们确切的心头肉其实是Su-27，受排挤的东谈主才会去飞MiG-29。即使在对地打击方面，大家亦然争相去Su-24的单元，分到Su-25的许多齐是些不受迎接的家伙。

是以，既然MiG-29机队仍是取得了心不在焉的升级接洽，基辅更不可能健无私方手里的Su-27。2013年，Su-27升级名目在扎波罗热修理厂启动，其实篡改的步地与MiG-29MU1大同小异，况且也不具备MU2那样的对地打击智商。所谓Su-27-1M篡改工程的程度致使比MiG-29MU1/2还要可悲，到开战前只改已矣2架。

乌克兰空军对这种困顿的情况并非莫得知觉，但也莫得能耐改变什么，所有这个词的念念法基本齐难以付诸实践。就在2014年俄乌联系急剧恶化后不久，乌克兰空军致使还抒发了国产化Su-27的意愿，策画以莫得搞过战斗机的安东诺夫想象局团队为基础，打造一种使用西方航电栽培的飞机，致使幻念念将来进一步开垦具有LO特征的改型。值得一提的是，即使在这种份上，军方也对国产化MiG-29莫痛快思意思，眼里齐是Su-27。其时的总统波罗申科嘴上对如此这般的军工名目齐是复旧的，但执行又拿不出真金白银，也就不明晰之了。

在这一阶段，乌克兰空军中致使有一拨东谈主以为应当全面撤消苏制装备，干脆一步换成西方的型号。在乌克兰空军的“西方派”中，执行上又分为两大派系。以MiG-29单元为主的一片东谈主以为，从执行动身，F-16或JAS-39这样的中、轻型机安妥乌克兰的国情。另一片成就Su-27队列的东谈主可能与好意思军对口挽回乌克兰的单元战役较多，心气也更高，宝石以为需要F-15这样的重型机。

天然，现实瑕瑜常冷凌弃的，乌克兰的军费实在是太少，没钱还念念玩空军熟悉癞蛤蟆念念吃天鹅肉，三种宗派最终齐被讲明只然则念念屁吃，哪一种齐搞不起。篡改老飞机的钱齐不太拿得出来，买番邦型号更毋庸指望。

就这样一直扯皮到了2022年，乌克兰空军的执行情况莫得任何骨子的改变，而此时连有限的机队齐在俄军的打击下接连耗费，工业界再作念什么险些齐来不足了。这时候，散逸的乌克兰空军高层建议了Українські Соколи接洽，即“乌克兰之鹰”，与他们的遨游扮演队同名。这个接洽旨在寻求一切可能的国际匡助，说白了便是满寰球扒拉救命稻草。

绝大部分东谈主可能以为乌克兰空军在斗殴初期能作念的无非便是向西方反复哭求飞机，但执行上他们作念的事情在广度和深度上要大得多。在乌克兰酬酢部的协助下，乌克兰的驻外武官险些倾巢转移，只若是领有苏俄军用遨游器的国交国险些齐收到了央求，连古巴和委内瑞拉这种显然不会理财的国度乌方齐念念试试。唯三的例外是契丹、白俄和朝鲜，乌军自知在这几国不可能得到回话，相配见机田主动遁藏了这个话题。

乌克兰建议捐赠/出售苏俄制战机的央求包括但不限于战斗机，挫折机或直升机也要，有什么要什么。面对上门要饭的乌克兰东谈主，不同国度的不同响应瑕瑜常真谛的，有的相配柔软，有的则近乎残酷。

好意思国我方是有小界限的Su-27和MiG-29机队的，但这些崎岖得来的大宝贝要留乌有念念敌征询和试验，给出去是舍不得的。好意思国东谈主可能只提供了对乌军飞机进行技能篡改（如使用好意思制AGM-88反辐照导弹和JDAM制导炸弹）的匡助，并可能从数目稍稍宽裕些的MiG-29库存中拿出一丝备件。

印度在俄乌问题上的态度颇为明确，当莫迪外传乌克兰的来意时，致使暗里里嘲讽“如果泽连斯基雀跃拿出我方的财产，买个几十架压根不是问题嘛”。越南不错说是“乌克兰之鹰”碰壁最严重的场合，基本不错概述为被越方骂且归了。阿尔及利亚莫得这样强烈的响应，弃取齐备无视之。

好意思国在这个经过中还提供了一个至关紧要的匡助，即挟制利诱要求列国称心乌克兰的需求。好意思国还建议过一个比拟奇怪的有计议，但愿向埃及提供一批F-16V为抵偿条目，同样埃及将我方才买不久的MiG-29M和MiG-29M2吩咐给波兰，而波兰再把手中老旧的苏联军贸左迁型MiG-29 9.12A捐给乌克兰。埃及刚在Su-35的采购上被好意思国搅了局，况且本来就不但愿阻扰在好意思俄之间的均衡，拒却了这个提议。

在非洲，除了阿尔及利亚和埃及，安哥拉和乌干达也齐莫得理财乌克兰建议的要求。不过，莫得富饶的信息不错证明埃塞俄比亚和厄立特里亚的态度。特殊需要戒备的是，产品这两国脉来就齐和乌克兰存在密切的军贸联系，厄立特里亚的Su-27所有这个词来自乌克兰而非俄罗斯，埃塞俄比亚的Su-27也有一部分是从乌克兰采购的，是否会出现某种步地的返销以回报昔时之恩就不好说了（但即使有也更可能是提供零备件而非整机）。

有些国度招待了乌克兰访谒团，但莫得达成什么实质性后果。在亚太地区，乌克兰军方东谈主员获准参不雅了马来西亚的Su-30MKM和印尼的Su-27SK/SKM和Su-30MK/MK2战机，尤其是和印尼空军的战役相对深远。好意思国为了促成此事，曾示意雀跃在F-15EX的谈判上作念出衰弱，提供一定的扣头。但最终，马来西亚和印尼如故不肯意为了乌克兰和俄罗斯冲突。

绝大部分国度齐顶住了好意思国的压力，看起来俄罗斯山陬海澨的军事合营伙伴们的态度比念念象中更执意，然而问题却出当今近在目下的场合。与其说是乌克兰创造了酬酢遗迹，倒不如说是好意思国在独联体范围内深耕多年的影响力推崇了作用。别看之前纳卡斗殴中亚好意思尼亚似乎一直但愿俄罗斯提供保护，但更多的时候亚好意思尼亚教学层其实是愈加心向泰西的，以至于建议过将手中的几架Su-30SM卖给乌克兰，固然数目很少，但如果成交将使乌克兰用上和俄罗斯同层次的一线空军装备。这显着引起了莫斯科的极大动怒，在俄方的告诫和计划制衡阿塞拜疆的成分下，亚好意思尼亚撤消了这一企图。

出东谈主预念念的是，乌克兰东谈主确切的进展是在中亚国度落实的，按理说这恰是俄罗斯影响力很强的地区，而俄罗斯多量的元气心灵被牵制在乌克兰反而使得中亚的一些斯坦国愈发果敢。提供这些信息的来源称，谍报夸耀对俄罗斯抱有戒心的托卡耶夫总统柔软迎接了乌克兰代表团，哈萨克斯坦很有可能暗自里在为乌克兰径直提供战斗机，其中的奥妙行径不乏荡气回肠的内幕，齐备不错拍成谍战大片。

在苏联解体分家产的时候，哈萨克斯坦手中最佳的战斗机也仅仅极少MiG-29，本来连1架Su-27齐莫得。但荣达的哈萨克斯坦却剿袭了特殊数目的核刀兵，一度成为继好意思国、俄罗斯、乌克兰之后的寰球第四大核大国，这与其政事定位和国防需求显然不相宜。不久后，哈萨克斯坦与俄罗斯达成合同，把40架计谋轰炸机交给俄罗斯，算作交换俄罗斯要提供一批战术飞机，包括Su-27、MiG-29和Su-25。这笔来去从某种程度上是一笔迷糊账，双方齐莫得齐备按照合同上的数字落实，其中就存在猫腻的空间。俄方声称吩咐了多达38架Su-27，而哈萨克斯坦则一直拖延向国际监督机构通报情况，最终只承认接受了14架。双方的数字有很大各异，以至于于今外界也莫得清楚掌合手哈萨克斯坦Su-27机队和库存的准确数目。

除了哈萨克东谈主的小动作，另一个国度可能亦然乌克兰取得进展的标的——乌兹别克斯坦。小小的乌兹别克斯坦也曾领有苏联中亚地区起首进的航空兵装备，径直剿袭了数十架Su-27和MiG-29，还有一些Su-24和Su-25。如今乌兹别克对空军的需求不大，Su-27和Su-24基本齐处于封存现象，这些库存恰是乌克兰所垂涎的，况且脱色一部分也险些不会被察觉和根究。好巧不巧，好意思国在乌兹别克斯坦的军事存在和政事影响力比好多东谈主念念象的齐大，阿富汗斗殴时代好意思国驻军的飞机就泛泛径直停在乌兹别克Su-27和Su-24的操纵。

线报还夸耀，早在开战后不久的旧年四月份，中亚国度提供的战机就运行抵达乌克兰。外界在这一阶段的猜度还齐特殊保守，当乌克兰取得非凡MiG-29的音问表示风声时，大家基本齐以为不过乎是东欧国度干的，若何齐联念念不到几个斯坦国头上。约莫在旧年夏天傍边，Su-27也运行委派，但数目要少得多。

托卡耶夫固然但愿俄罗斯在乌克兰被消耗，但也不念念一键快进到撕破脸皮的地步。于是飞机的委派遴荐的是中转站步地，提供中转管事的国度据称很可能是阿塞拜疆。阿塞拜疆和中亚诸国一样在这个问题上头对着好意思国的施压和蛊惑，但是自知为了对抗亚好意思尼亚需要看守和俄罗斯艰深的联系，况且自身空军机队的界限也小，因此莫得径直给飞机，却提供过境中转算作协调。

需要指出的是，为了掩东谈主耳目，哈萨克斯坦莫得从现役机队径直抽调现象雅致的飞机，而是和乌兹别克斯坦那样从不那么显眼的库存里拿。目前并不清楚这些被再行解封的飞机是被规复成适航现象径直飞到阿塞拜疆，如故算作“货色”先运到阿塞拜疆。但比拟细则的是，从阿塞拜疆到乌克兰这一段航程，或者率是由乌克兰派出An-124运载机实行的。故真谛的是，俄乌开打后不久，主流航班跟踪平台均已屏蔽乌克兰An-124的信息，其遨游历史的查询不再对外公开。

固然俄罗斯在中亚标的的实力大不如前，但其基本的谍报征集智商仍然禁锢小觑，很难说俄方真就一丝也不知谈这些眼皮下面的小动作。然而此时的俄罗斯也无暇顾及这种名义很出丑但执行轻于鸿毛的事情了，尤其是中亚国度并莫得公开跳反，互相间还要连续把神态装下去。

如果这些吩咐的飞机现象较好，有时不太良友就能插足使用，如果现象一般，很可能也和大部分乌军飞机一样算作器官捐献者移东补西用。总的来说，中亚国度提供的飞机数目谈不上好多，性能也不先进，对战局自身的进展莫得多大影响。但对于不雅察这场斗殴的东谈主来说，长入乌军多样战力保存要领，这一定程度上就解释了为什么乌空军在束缚有飞机被败坏的情况下还能看守一些低水平的出击次数。除此除外，也很好地揭示了乌克兰空军的一些反常举动，比如在急需将更多战机尽快规复遨游的时候，却仍然有必要把一些飞机重新到尾齐备再行涂装等等。也许比及斗殴收尾，致使过上更多年，咱们才会看到所有这个词行径的全貌吧。

米屈肼（又称THP，MET-88和mildronate）是一种新型心脏保护药，由拉脱维亚科学家伊瓦尔·卡尔温斯发明，拉脱维亚医药公司生产，1989年首次在苏联上市销售，现热销于俄罗斯、乌克兰、摩尔多瓦、阿塞拜疆等国，仅这一种药的营收就达到拉脱维亚GDP的0.6%。

据了解，博商沙井同学联谊会成立于2014年8月，是博商会第一个试点成立的区镇联谊会。在指导会长郭晓林、创会执行会长潘建轩、第二届执行长王伟的带领下，经过一年多的实践与发展，沙井联谊会现有会员覆盖沙井、福永、松岗区域青岛餐饮神秘顾客，共计400余名。其每年为会员同学举办大小活动30多场，包括兴趣类、公共服务类、商务类活动，并被授予“2014~2015年度博商区镇联谊会建设先锋团队”、荣获“冠军区镇”称号，潘建轩荣获“冠军执行长”称号。